绝地大逃杀如何开车

刚落地抢完枪就撞见满编队压过来？腿短没掩体缩在墙角？跑毒跑半截没油还被老六架死？别慌，先把载具的门道摸透——这玩意儿是绝地求生手游里最靠谱的转移、避险甚至刚枪工具，从抢空投的极速摩托到决赛圈压阵的越野吉普，用得明白能让你的吃鸡胜率翻一倍都不止。

摸车先摸基础操作逻辑

先搞懂上车的正确姿势，不少新手要么站在车边乱点屏幕，要么挤在车门位置卡半天进不去——手游里上车只需要长按右侧的载具快捷图标，或者靠近载具时自动触发上车选项，副驾驶和后排需要提前选择座位，别一上来就抢主驾驶，要是队友已经占了主驾，直接切副驾或者后排就行。 开车时的控制也有讲究，左手摇杆控制方向，右手的油门刹车是集成按键，按住就会持续提速，松手后车辆会自然滑行减速，长按刹车才能稳稳停住，别按住刹车不撒手，那相当于把车钉在原地当活靶子。跑毒的时候别一直开满速，遇到城区或者坡路要收油控速，不然很容易撞墙或者冲下悬崖摔成盒。

按需选择对应载具

不同载具的特性天差地别，别看见车就往上冲。全封闭的越野吉普是满编队的首选，车顶的防弹玻璃能挡住不少流弹，就算被扫车也能扛个两三梭子突击步枪子弹，适合长途转移和团战掩护。普通轿车的稳定性更强，过弯不打滑，适合在平原地带快速跑毒，但车身太脆，挨两发火箭筒就直接炸成火球。蹦蹦车速度快但车身太轻，稍微撞一下就会失控侧翻， solo局用来绕后偷人还行，满编队开就是送快递的活靶子。摩托和三轮摩托适合单人转移，能钻狭窄的小巷，下坡时能滑出极快的速度，但翻车率极高，别为了抢空投硬冲陡坡。要是在码头或者水城地图，游艇是唯一的水上载具，速度快还能当临时掩体，别傻乎乎地游着过去挨枪子。

实战里的驾驶避坑技巧

很多玩家开车都会犯同一个错，就是在开阔地直线行驶，这样完全就是给对面的狙击手当活靶子，遇到敌人扫车的时候，别慌着踩刹车，要左右来回打方向拉蛇皮走位，同时按住油门提速，尽量让车身藏在掩体后面。停车的时候也有讲究，别停在坡顶或者开阔的平地上，最好停在掩体后面或者房区的拐角处，下车之后能第一时间找到掩护。别在房区里随便停车堵门，要是房区里有人架枪，你停下车等于把自己的位置彻底暴露，甚至会被对方直接炸掉载具。 还有一点很重要，别把车停在队友的复活点附近，要是被敌人扫炸，队友复活之后直接就会被炸倒。决赛圈的时候，载具可以当成临时掩体，但别一直待在车里，尽量下车找石头或者房子当掩护，载具的爆炸还能吸引敌人的注意力，可以用来当诱饵转移对面的火力。另外要是发现轮胎被打爆，别硬撑着开，赶紧找地方停车换乘，不然失控的车会直接把你带进沟里。

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